西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
当地时间5月(yuè)25日,英国西南铁路公司(South Western Railway, SWR)正式回归国有,成为英国工党执政(zhízhèng)以来首家(shǒujiā)实现国有化的列车运营公司。此举(cǐjǔ)被英国交通部称为“铁路发展的新曙光”。
英国交通大臣海蒂·亚历山大当天表示,尽管政府(zhèngfǔ)将努力提升服务质量和性价比,但短期内难以(nányǐ)承诺降低票价。目前英国铁路每年需由政府提供约20亿英镑(yìyīngbàng)补贴,仅用于日常运营开支。
工党政府表示,未来将推动多家铁路公司陆续回归(huíguī)公有制。
根据(gēnjù)计划,到2027年,将有包括西米德兰兹铁路、东米德兰兹铁路、阿凡蒂西海岸、奇尔特恩铁路、高维亚泰晤士连线铁路、大西部铁路等七家(qījiā)企业陆续纳入公共(gōnggòng)管理体系。政府目标是在2030年前基本实现英格兰、苏格兰与威尔士地区所有客运铁路的全面国有化(guóyǒuhuà)。
反对党保守党对此表示批评,称工党应切实兑现其在选前(xuǎnqián)所作的承诺,包括降低票价、提升服务以及解决罢工问题(wèntí),避免将财政负担转嫁给普通纳税人(nàshuìrén)。(总台记者 陈林聪)
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当地时间5月(yuè)25日,英国西南铁路公司(South Western Railway, SWR)正式回归国有,成为英国工党执政(zhízhèng)以来首家(shǒujiā)实现国有化的列车运营公司。此举(cǐjǔ)被英国交通部称为“铁路发展的新曙光”。
英国交通大臣海蒂·亚历山大当天表示,尽管政府(zhèngfǔ)将努力提升服务质量和性价比,但短期内难以(nányǐ)承诺降低票价。目前英国铁路每年需由政府提供约20亿英镑(yìyīngbàng)补贴,仅用于日常运营开支。
工党政府表示,未来将推动多家铁路公司陆续回归(huíguī)公有制。
根据(gēnjù)计划,到2027年,将有包括西米德兰兹铁路、东米德兰兹铁路、阿凡蒂西海岸、奇尔特恩铁路、高维亚泰晤士连线铁路、大西部铁路等七家(qījiā)企业陆续纳入公共(gōnggòng)管理体系。政府目标是在2030年前基本实现英格兰、苏格兰与威尔士地区所有客运铁路的全面国有化(guóyǒuhuà)。
反对党保守党对此表示批评,称工党应切实兑现其在选前(xuǎnqián)所作的承诺,包括降低票价、提升服务以及解决罢工问题(wèntí),避免将财政负担转嫁给普通纳税人(nàshuìrén)。(总台记者 陈林聪)
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