为快递员持证上岗装上“安全阀”
为快递员持证上岗装上“安全阀”
为快递员持证上岗装上“安全阀”
本报讯(记者蒋杰 通讯员杨莹 郑旭斌)“第一批快递员已经拿到了驾驶三轮摩托车的D证,大家工作更安心了。”近日,浙江省(zhèjiāngshěng)宁海县检察院对快递员无证驾驶整改(zhěnggǎi)情况开展(kāizhǎn)“回头看”时,某快递公司负责人(fùzérén)说。
根据相关规定,宁波市域内的快递末端投递专用三轮车(sānlúnchē)分为电动(diàndòng)三轮车和电动三轮摩托车两类(liǎnglèi),驾驶前者不需要驾驶证,驾驶后者则需要D类车型驾驶证。今年2月,宁海县检察院检察官在办案中发现,快递员孙(sūn)某无证驾驶电动三轮摩托车并发生交通事故。这种情况是否普遍存在?带着这一问题,检察官实地走访了孙某所在的快递公司。“我们也知道(zhīdào)驾驶电动三轮摩托车需要考证,但(dàn)快递员流动性大,考证需要时间,有时候证还没考出来,人就离职(lízhí)了,慢慢地大家就默认了无证驾驶的情况。”该公司负责人(fùzérén)说。
针对该问题,宁海县检察院启动专项监督,实地走访了县域内的8家快递企业,发现无证驾驶及(jí)未投保第三者责任险等情形较为普遍,一旦发生事故需要(xūyào)企业代为赔偿(péicháng),可能给企业经营造成影响。随后,办案检察官(jiǎncháguān)通过数字化手段比对快递企业法人及车辆登记、快递员驾驶资格等信息,发现有108名(míng)快递员未取得相应驾驶证。
今年3月,宁海县检察院向有关职能部门制发检察建议,建议其形成车辆分类(fēnlèi)管理模式,督促快递(kuàidì)企业确保(quèbǎo)驾驶电动三轮摩托车的快递员及时取得驾驶证,并为快递专用三轮车投保(tóubǎo)第三者责任险、为驾驶人员投保人身意外伤害险。
相关职能部门迅速落实整改,目前(mùqián)快递企业已帮助近九成快递员(yuán)报名了机动车驾驶考试,为50余名快递员增投了相应保险。(蒋杰 杨莹(yángyíng) 郑旭斌)


本报讯(记者蒋杰 通讯员杨莹 郑旭斌)“第一批快递员已经拿到了驾驶三轮摩托车的D证,大家工作更安心了。”近日,浙江省(zhèjiāngshěng)宁海县检察院对快递员无证驾驶整改(zhěnggǎi)情况开展(kāizhǎn)“回头看”时,某快递公司负责人(fùzérén)说。
根据相关规定,宁波市域内的快递末端投递专用三轮车(sānlúnchē)分为电动(diàndòng)三轮车和电动三轮摩托车两类(liǎnglèi),驾驶前者不需要驾驶证,驾驶后者则需要D类车型驾驶证。今年2月,宁海县检察院检察官在办案中发现,快递员孙(sūn)某无证驾驶电动三轮摩托车并发生交通事故。这种情况是否普遍存在?带着这一问题,检察官实地走访了孙某所在的快递公司。“我们也知道(zhīdào)驾驶电动三轮摩托车需要考证,但(dàn)快递员流动性大,考证需要时间,有时候证还没考出来,人就离职(lízhí)了,慢慢地大家就默认了无证驾驶的情况。”该公司负责人(fùzérén)说。
针对该问题,宁海县检察院启动专项监督,实地走访了县域内的8家快递企业,发现无证驾驶及(jí)未投保第三者责任险等情形较为普遍,一旦发生事故需要(xūyào)企业代为赔偿(péicháng),可能给企业经营造成影响。随后,办案检察官(jiǎncháguān)通过数字化手段比对快递企业法人及车辆登记、快递员驾驶资格等信息,发现有108名(míng)快递员未取得相应驾驶证。
今年3月,宁海县检察院向有关职能部门制发检察建议,建议其形成车辆分类(fēnlèi)管理模式,督促快递(kuàidì)企业确保(quèbǎo)驾驶电动三轮摩托车的快递员及时取得驾驶证,并为快递专用三轮车投保(tóubǎo)第三者责任险、为驾驶人员投保人身意外伤害险。
相关职能部门迅速落实整改,目前(mùqián)快递企业已帮助近九成快递员(yuán)报名了机动车驾驶考试,为50余名快递员增投了相应保险。(蒋杰 杨莹(yángyíng) 郑旭斌)

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