获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向“中国(zhōngguó)智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又(yòu)经历了怎样的成长历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”
它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性
就像儿童自行车上的“辅助(fǔzhù)轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当
机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程(hángchéng)达4500公里
直飞(zhífēi)至海南三亚的距离
它都能立刻从基地出发(chūfā)
应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”
可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn)
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的(de)低空巡航速度
使它能在接到任务(rènwù)后的第一时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍
搭配其(qí)单次50人的荷载能力
为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着(zhe)我国在大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国应急救援航空装备空白(kòngbái)
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机(jī)完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向“中国(zhōngguó)智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又(yòu)经历了怎样的成长历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”

它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性

就像儿童自行车上的“辅助(fǔzhù)轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当

机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是(háishì)一位“长跑健将”
其设计航程(hángchéng)达4500公里
直飞(zhífēi)至海南三亚的距离
它都能立刻从基地出发(chūfā)

应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”

可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn)
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的(de)低空巡航速度
使它能在接到任务(rènwù)后的第一时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍

搭配其(qí)单次50人的荷载能力
为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着(zhe)我国在大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国应急救援航空装备空白(kòngbái)
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了我国(wǒguó)民机产业发展
在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机(jī)完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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